BMW e Cube propongono Trike Hybrid come alternativa all'auto elettrica per la vita cittadina moderna

Cube ha recentemente presentato il Trike Family Hybrid 750 e il Trike Cargo Hybrid 750 (tramite InsideEVs). I due tricicli elettrici sono stati sviluppati da BMW e Cube come alternativa ecologica e rispettosa del portafoglio alle auto che spesso costano migliaia di dollari per il rifornimento e la manutenzione ogni anno – sì, anche le auto elettriche. Il Trike Hybrid si basa sul design di una bicicletta step-through con la ruota posteriore sostituita con un sottotelaio con spazio per il carico o il passeggero tra due ruote.

In luoghi come l’Europa, dove la bicicletta è facilitata da una buona progettazione urbana, le cargo bike sono diventate sempre più comuni per i professionisti che hanno bisogno di trasportare attrezzi o consegne e per le famiglie che hanno bisogno di portare in giro i bambini. Il Cube Trike Hybrid prende l'idea della bici da carico e riorganizza le cose per ottenere un passo più corto rispetto alle tradizionali bici da carico. Il passo corto rende il Trike Hybrid più facile da parcheggiare e manovrare in ambienti urbani ristretti.

La famiglia Trike Hybrid e la Cargo di Cube sono entrambe dotate di un sistema motore Bosch CX Cargo Line, che eroga una potenza dichiarata di 250 W di pedalata assistita da una batteria da 750 WH. Entrambe le ruote posteriori sono azionate da un differenziale personalizzato che consente alle ruote di girare a velocità diverse in curva. L'assistenza del motore raggiunge i 25 km/h (15,5 mph), il che è probabilmente la cosa migliore, considerando l'instabilità intrinseca di un design a tre ruote molto pesante.

Mentre la capacità massima del motore è di 220 kg (485 libbre), l'area di carico del Trike Hybrid è valutata solo a 50 kg (110 libbre) e il Trike stesso pesa 70 kg (154 libbre). Considerando un peso del ciclista di 75 kg, rimangono 75 kg in più di capacità di carico sul tavolo: questo è probabilmente la cosa migliore, considerando l'assistenza limitata del motore. Il limite di peso dello spazio di carico si applica sia alla versione Cargo che a quella Family del Trike, il che significa che è improbabile che anche due bambini superino il limite di peso fino a quando non raggiungono gli otto-dieci anni di età.

Cube e BMW hanno cercato di mitigare l'instabilità del design di un trike con un meccanismo di perno intelligente che consente al telaio e alla ruota anteriore di ruotare mentre le ruote posteriori rimangono solidamente piantate a terra. È improbabile che il Cube Trike Hybrid veda il mercato statunitense, ma il Trike Cargo Hybrid dovrebbe essere disponibile in Europa nel settembre 2023, seguito subito dopo dalla Trike Family Hybrid. Il prezzo consigliato è fissato a £ 6.499 (US $ 8.093 o € 7.485) sia per la versione Family che per quella Cargo.

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Cubo (1, 2), Bosch, Disabled World, InsideEVs

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