Primo giro: la bici da carico elettrica Lectric XPedition

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Lectric eBikes ha invitato CleanTechnica a Phoenix per quello che pensavamo fosse un primo giro con il Lectric XP Trike. Siamo riusciti effettivamente a guidare l'XP Trike di Lectric, ma non sapevamo che saremmo caduti in un'imboscata con un prodotto completamente nuovo, la bici da carico elettrica Lectric eBikes XPedition Series.

Entrando nel loro magazzino, i volti dei cofondatori di Lectric eBikes, Levi Conlow e Robbie Deziel, si sono illuminati mentre giravamo l'angolo verso una fila completa di bici Lectric XPedition Series dotate di un'ampia gamma di accessori. La rete di supporti posteriori per il portapacchi posteriore integrato sull'unica bici senza accessori ha attirato immediatamente la mia attenzione insieme ai suoi enormi pneumatici grassi da 20 "x 3". Lo circondava una flotta di costruzioni fortemente accessoriate, equipaggiate con seggiolini per auto Yepp Maxi, un nuovissimo sedile posteriore per adulti e il telaio posteriore Orbitor che tiene al sicuro un paio di bambini di media taglia.

La Lectric XPedition in modalità trasporto merci. Credito immagine: Kyle Field, CleanTechnica

La Lectric eBikes XPedition vanta un telaio interamente in alluminio sostenuto da una forcella in acciaio nella parte anteriore. Il telaio robusto e la forcella in acciaio fanno sì che la XPedition arrivi sul mercato con una capacità di carico elevata fino a circa 450 libbre. I rinforzi strutturali nella parte posteriore della bici si traducono in una capacità folle di 300 libbre solo per il portapacchi posteriore che puoi utilizzare come meglio credi. Vuoi portare un carico di mattoni o cemento dal negozio di ferramenta? Che ne dici di un paio di bambini? Hai voglia di fare una corsa al supermercato? Sicuro!

Con così tante capacità racchiuse, sicuramente darà filo da torcere alla Rad Power Bikes RadWagon, alla Flyer L885, alla Yuba Spicy Curry e simili. Parlando di soldi, la Lectric XPedition parte da soli $ 1.399. Questo è il prezzo più basso per una bici da carico elettrica di un marchio rispettabile di cui siamo a conoscenza e la XPedition spazza via molte delle bici dal prezzo più alto con più capacità, potenza e capacità.

La Lectric eBike XPedition in modalità SUV. Credito immagine: Kyle Field, CleanTechnica

Appena uscita dal cancello, la spedizione Lectric eBike può essere equipaggiata con l'accessorio per telaio posteriore Orbitor, nella foto sopra con due seggiolini per auto Yepp Maxi all'interno, per diventare immediatamente un traslocatore di famiglia. Due bambini piccoli difficilmente fanno pendere la bilancia quando si tratta della capacità di trasporto di questa cosa e può essere facilmente utilizzata per trasportare anche esseri umani a grandezza naturale.

A tal fine, Lectric offre un unico accessorio per sedile per adulti per il portapacchi posteriore, che può anche essere smontato, utilizzando il cuscino dello schienale e quello del sedile come cuscini di seduta per l'intero portapacchi posteriore. Una coppia di pedane maggiorate opzionali rotonde montate su entrambi i lati del portapacchi posteriore per dare ai piedi del passeggero un posto dove appoggiare. Trascinare in giro una coppia di bambini, il tuo partner, il migliore amico o qualsiasi altra cosa sotto i 200 libbre sul retro della bici è la norma per la XPedition.

Credito immagine: Kyle Field, CleanTechnica

In quanto membro autentico della famiglia Lectric eBike, la serie XPedition può essere equipaggiata con un portapacchi anteriore, un'ampia gamma di cestini, borse da carico e accessori per personalizzarla in base al tuo stile di vita. Il portapacchi posteriore maggiorato può essere dotato di un paio di nuove borse laterali full size di Lectric eBike. Queste enormi borse hanno una robusta quantità di rinforzo nei pannelli e sono state progettate per supportare un paio di borse della spesa di dimensioni standard su entrambi i lati.

Dove la gomma incontra la strada, la XPedition monta una coppia di pneumatici sovradimensionati da 20 x 3 pollici. Questi pneumatici grassi forniscono molta ammortizzazione ed eliminano quasi la necessità di una forcella ammortizzata anteriore. Ciò è particolarmente bello in quanto XPedition non ne ha uno. Il battistrada degli pneumatici è ottimizzato per la strada con ampie zone lisce che si traducono in una bassa resistenza al rotolamento, mentre una quantità minima di tagli trasversali aiuta a fornire trazione su roccia, sabbia, erba e altre superfici meno accomodanti.

Credito immagine: Kyle Field, CleanTechnica

Durante il nostro primo giro in bici, abbiamo trascorso alcune ore a girare per Phoenix sulla XPedition. Abbiamo portato la spedizione fuoristrada su roccia frantumata, sabbia, erba e persino su un'enorme montagna fuoristrada che ha davvero messo alla prova il motore. In ogni situazione ha resistito, fornendo una base stabile e ampia potenza per qualunque avventura stessimo cercando. Gli pneumatici stradali avrebbero sicuramente potuto utilizzare più trazione sui tratti sabbiosi, ma c'è da aspettarselo considerando che sono ottimizzati per le superfici pavimentate.