Recensione Heybike Tyson: una E. da 750 Watt

La Heybike Tyson è una e-bike che soddisfa o supera tutte le aspettative. Foto: Heybike

Le e-bike stanno guadagnando terreno. Oggigiorno capita sempre più spesso di essere sorpassati da qualcuno che pedala dolcemente mentre la bicicletta lo trasporta ad una velocità incredibile. Sono ovunque, dai cavalletti a praticamente ovunque possa andare una bicicletta, e il numero di e-bike sulle strade aumenta ogni giorno. È un mercato difficile da navigare, però: ci sono un milione e una di opzioni, che variano in termini di prezzo e specifiche. Ne abbiamo trattati molti qui su The Inertia, ma ce ne sono molti altri da guardare. Quindi eccone un'altra: la Heybike Tyson.

La Tyson è una e-bike dall'aspetto elegante. Disponibile in una varietà di colori diversi, si tratta di una e-bike pieghevole realizzata con un unico pezzo di lega di magnesio. È stato recentemente presentato al pubblico al CES 2023, un evento tecnologico e un banco di prova per le nuove tecnologie, dalle e-bike all'intelligenza artificiale. Il Tyson ha vinto il Best Of CES quest'anno, resistendo a molti altri concorrenti. L'ho guidato in giro per la città nelle ultime settimane, dandogli un buon test, ed ecco i miei pensieri.

Quando ho ricevuto per la prima volta l'Heybike Tyson, non mi aspettavo di doverlo assemblare da solo. Disimballarlo dalla scatola sembrava un compito arduo. Tutto era legato insieme con cerniera, coperto da un involucro protettivo e erano incluse diverse piccole scatole di strumenti e viti. Ma nel giro di pochi minuti, mi sono reso conto che Heybike Tyson è stata progettata per essere incredibilmente facile da assemblare. Basta aprire la bicicletta, montare le ruote, avvitare i pedali e inserire il sedile e il manubrio nei relativi tubi. Quindi collega alcuni cavi e sei pronto per guidare. Sembra qualcosa che viene dal futuro: nero lucido e opaco con scritte dorate: attira l'attenzione senza essere troppo ovvio.

La Heybike Tyson è una robusta e-bike con pneumatici grossi in grado di affrontare terreni accidentati. Inoltre è dotato di sospensioni idrauliche anteriori e posteriori, che garantiscono una guida confortevole su sentieri, strade sterrate o anche scendendo le scale. Come la maggior parte delle e-bike, la Heybike Tyson brilla nei viaggi più brevi al negozio di alimentari, soprattutto con il suo limite di carico di 400 libbre. Anche questo lo rende un piccolo veicolo fantastico su cui raddoppiare, cosa che mia nipote adora assolutamente. L'ho andata a prendere a scuola una manciata di volte e il viaggio verso casa è molto più divertente che guidare semplicemente una macchina.

L'Heybike Tyson ha molte fantastiche funzionalità. Con una batteria da 48V 15Ah è una e-bike di Classe 3. Con la pedalata assistita, Heybike afferma di poterti trasportare per ben 55 miglia, anche se non l'ho ancora guidato finché la batteria non si è scaricata. Il limite di carico di 400 libbre è molto per una e-bike e, come ho detto prima, è comodo poter trasportare più cose sul retro. Utilizzando un motoriduttore brushless da 750 W, il Tyson vanta un'impressionante autonomia di 40 miglia senza pedalata assistita e una velocità massima di 28 mph su terreno pianeggiante. Dispone inoltre di indicatori di direzione, fari super luminosi e display facile da usare che può essere collegato a un'app per smartphone che include lo stato della batteria, il chilometraggio e persino la navigazione.

L'Heybike Tyson ha anche alcuni piccoli componenti aggiuntivi che ne valgono la pena. Il rack sul retro è solido e può contenere comodamente il mio fidanzato quando abbiamo voglia di raddoppiare. Le luci anteriori e posteriori sono, come accennato, abbastanza luminose da vedere bene davanti a te e da renderti super visibile a tutti i veicoli che potrebbero avvicinarsi dietro di te nel buio. Anche gli indicatori di direzione sono un bel tocco, dato che il Tyson va abbastanza veloce da viaggiare nel traffico. Alle sospensioni anteriori e posteriori si aggiunge un ammortizzatore per il reggisella e un ammortizzatore per il manubrio, quindi la guida è quasi stranamente fluida. Ci sono anche numerosi aggiornamenti tra cui scegliere che si adattano alla maggior parte delle Heybike, comprese borse laterali, borse da sella e cestini.

Nessuna e-bike è perfetta, perché ognuno ha preferenze diverse. Ho notato un leggero ritardo nell'accelerazione dopo aver attivato la pedalata assistita, ma è solo circa mezzo secondo. I paraurti, che sono fatti di plastica, sembrano leggermente traballanti e tendono a inclinarsi leggermente in un modo o nell'altro, ma finora non si sono mossi abbastanza da iniziare a sfregare sulle gomme. Quando si tratta di caricare la batteria, sebbene sia dotata di una porta di ricarica esterna, se si desidera portare la batteria all'interno senza portare con sé l'intera bici, rimuovere la batteria richiede l'apertura del telaio, il che è un po' scomodo.